Størrelsesforhold på engelsk skala N

Forum for alle spørgsmål om modeljernbaner i alle skalaer. Her kan du debattere og stille spørgsmål om emner, der ikke finder plads i de andre fora.
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5458
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Søren »

Hejsa

Er vi ude i at englænderne igen har andre skalaer end os, når det kommer til skala N?

Jeg læste et sted at engelsk N var 1:148 og ikke 1:160?

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

BLarsen
Trafikelev
Indlæg: 14
Tilmeldt: 16 mar 2014, 10:42
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af BLarsen »

Det er korrekt, skalaen er 1:148. Ligesom ved H0/00 skyldtes det primært, at det engelske materiel er mindre end det tilsvarende kontinentale, og man derfor havde problemer med at få motorene små nok.

Men englænderne er jo altid lidt anderledes end vi andre...
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5458
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Søren »

BLarsen skrev:Det er korrekt, skalaen er 1:148. Ligesom ved H0/00 skyldtes det primært, at det engelske materiel er mindre end det tilsvarende kontinentale, og man derfor havde problemer med at få motorene små nok.
Er det noget man ser, hvis man stiller materialerne sammen?

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

bygger01
Lokomotivfører
Indlæg: 1744
Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin K
Geografisk sted: Herning

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af bygger01 »

Engelsk N med 1:148 vil da være større end N i 1:160, så hvis forholdet bliver det omvendte, så vil en mindre vogn passagervogn blive længere men også bredere med 7,5% ....

Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).

Erik Olsen
Lokomotivfører
Indlæg: 266
Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
Digital: Ja
Scale: N
Geografisk sted: Ishøj
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Erik Olsen »

bahnfannet skrev:Jeg læste et sted at engelsk N var 1:148 og ikke 1:160?
Både ja og nej, for der findes hele tre kombinationer af målforhold og sporvidder til skala N i England.

Udover skala N med målforhold 1:148 og sporvidde 9 mm findes også skala N med målforhold 1:152,4 og sporvidde 9 mm samt 2 mm scale (dvs. 2 mm pr. fod engelsk) med målforhold 1:152,4 og sporvidde 9,42 mm.

Se f. eks. The 2mm Scale Association http://www.2mm.org.uk/
bygger01
Lokomotivfører
Indlæg: 1744
Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin K
Geografisk sted: Herning

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af bygger01 »

Sikket et rod, men typisk for England ...

Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).

Erik Olsen
Lokomotivfører
Indlæg: 266
Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
Digital: Ja
Scale: N
Geografisk sted: Ishøj
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Erik Olsen »

bygger01 skrev:Sikket et rod, men typisk for England ...
Det er ikke anderledes end i de større skalaer. Der findes i H0/00 og deromkring etc. hele fem forskellige kombinationer:

Skala H0 med målforhold 1:87,1 og sporvidde 16,5 mm *) (ja, det findes også i UK)
Skala 00 med målforhold 1:76,2 og sporvidde 16,5 mm **)
Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,0 mm **) ***)
Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,2 mm **) ***)
Skala P4/S4 med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,83 mm **) ****)

*) målforhold 3,5 mm pr. fod engelsk
**) målforhold 4 mm pr. fod engelsk
***) EM findes med to forskellige standarder hvoraf jeg mener at 18,2 mm sporvidde er den fremherskende i dag
****) P4 og S4 var oprindeligt to forskellige standarder som dog i praksis er identiske
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5458
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Søren »

Erik Olsen skrev:Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,0 mm **) ***)
Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,2 mm **) ***)
Skala P4/S4 med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,83 mm **) ****)
Jeg har aldrig hørt om disse skalaer eller set materiale produceret efter dem? Er det ikke mest selvbyg?

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

Erik Olsen
Lokomotivfører
Indlæg: 266
Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
Digital: Ja
Scale: N
Geografisk sted: Ishøj
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Erik Olsen »

bahnfannet skrev:
Erik Olsen skrev:Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,0 mm **) ***)
Skala EM med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,2 mm **) ***)
Skala P4/S4 med målforhold 1:76,2 og sporvidde 18,83 mm **) ****)
Jeg har aldrig hørt om disse skalaer eller set materiale produceret efter dem? Er det ikke mest selvbyg?
Jo, overvejende selvbyg, men der findes meget store programmer af løsdele og spor/sporskifter.
http://www.emgs.org/
http://www.scalefour.org/
http://en.wikipedia.org/wiki/EM_gauge
http://en.wikipedia.org/wiki/P4_gauge
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5458
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Størrelsesforhold på engelsk skala N

Indlæg af Søren »

Takker for info. Gælder det samme for skala N, som ved H0/OO, at begge størrelsesforhold benytter det samme spor?

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

Besvar