Ballast / K skinner / Limtypen
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1746
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Alle lim typer er fortyndet med vand
Hvis man vil fortynde med sprit, så skal der en kraftig omrøring til, da det ellers vil klumpe
Jeg blev anbefalet:
Trælim D2 Inde 490
All-round trælim til indendørs brug
Trælim D2 Inde 490 er en hurtig afbindende og stærk all-round PVAc-lim til de fleste indendørs trælimninger
eller
Aqua Universallim 301
Vandbaseret lim til papir, pap, træ, stof m.m
Aqua Universal 301 er en alsidig vandbaseret lim, der giver en let fleksibel og klar limfuge med stor styrke.
Den sidste skulle være bedst, når der var tale om noget med sten / plast / metal
Så der er nok kun at slå plat og krone og så holde op med at bekymre sig ..........
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
moppe
- Lokomotivfører
- Indlæg: 4847
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Geografisk sted: Hammel
- Kontakt:
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Vi har lagt end el K-skinner ud fra devisen med trælim, sulfo og vand og døjer ikke med rust.bygger01 skrev:Så der er nok kun at slå plat og krone og så holde op med at bekymre sig ..........
Klaus
Dette forum: http://www.baneforum.dk
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1746
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Glem alt om vandet / det vil fordampe
Men natursten har små mængder af metaller i sig, som så kan danne en galvanisk effekt, og så er det kun en svag ledningsevne mellem skinnen & ballasten, der kan lave rustangreb .........
Hva' siger I til den teori ??
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
f.ormstrup
- Godsforvalter
- Indlæg: 147
- Tilmeldt: 11 aug 2011, 20:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Kontakt:
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Den var ny! men OK! silicium, aluminium, jern m.v. indgår da i forskellige kemiske forbindelser der er dele af fx. granit, men at det skulle medføre større risiko for rust?! har jeg aldrig hørt om. Derimod skal du passe på at din ballast er helt saltfri (ikke noget med strandsand som ballast - æder midterlederen op i løbet af et par år) da den mindste smule salt ødelægger jern, aluminium og andre uædle metaller vha. luftens indhold af vand.bygger01 skrev:Jeg generer næsten alle med det, så det er også diskuteret ved kaffen på ege, og her kom en anden mulighed frem.
Glem alt om vandet / det vil fordampe
Men natursten har små mængder af metaller i sig, som så kan danne en galvanisk effekt, og så er det kun en svag ledningsevne mellem skinnen & ballasten, der kan lave rustangreb .........
Hva' siger I til den teori ??
Ang. limtype - SVJMJK brugte vådrumslim (lim til glasvæv på badeværelser m.m.) dengang vi kørte med K-skinner.
Vådrumslim fordi:
1) Giver en blød limning der hæmmer overførsel af støj fra skinner til underlag.
2) Kan fortyndes med vand+sæbeblanding så ballasten kan formes før der limes.
3) Kan renses af skinnerne igen vha. vand og knofedt.
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1746
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Men i denne teori er det den galvaniske effekt med spændingsforskelle ...
Alle kender til den galvaniske spand der først ruster, når næsten al zinken er brugt
Den forchromme spand, hvor ruster bredder sig ind under chromen, hvis der kommer en mindre hul i chrombelægningen
Og i begge tilfælde skal der lidt fugtighed til .....
Der ikke mange, der er kommet med erfaringer, men der er store forskelle mellem hver bruger af K skinner, så det kunne være forskelle i renheden af den anvendte ballast, så en syntetisk villle sikkert være bedst, hvis der er bund i den teori .....
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5460
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
EDIT: Jeg mener selvfølgelig K-skinner.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1746
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Du mener vel K for C er ren plasti bunden !!Jeg tror virkelig, I går helt over gevind med alt det kemi. Interessant diskussion, men jeg tror det er overkill. Der er masser af folk, der benytter lim, fortyndet med vand til ballast på C-skinner. Jeg tror stadig, at det er det omgivende miljø, der er medvirkende til rusten
Og Du har hel ret i at omgivende miljø, hvor hvis der ikke er et ledende element, så kan der på trods af spændingsforskelle ikke sket tæringen.
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1746
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
moppe
- Lokomotivfører
- Indlæg: 4847
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Geografisk sted: Hammel
- Kontakt:
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Langhåret......bygger01 skrev:Finder I teori for langhåret eller for nittetællemde ??
Klaus
Dette forum: http://www.baneforum.dk
-
f.ormstrup
- Godsforvalter
- Indlæg: 147
- Tilmeldt: 11 aug 2011, 20:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Kontakt:
Re: Ballast / K skinner / Limtypen
Enig med Klaus - langhåret.bygger01 skrev:Finder I teori for langhåret eller for nittetællemde ??
K-skinner burde ruste allerede inden de var taget ud af Márklin æsken, hvis teorien holder - hvorfor???
Se på samlingen mellem midterlederne - Messing/kobber !
Kobber + Jern = et galvanisk element hvor jernet forsvinder/ruster over tid!
Men kun hvis der er vand med ioner tilstede (saltvand, svag syre eller base m.v.)