Hvad en tur til Neumünster kan blive til

[moppe]

"Bahnfan" og jeg var en tur i Neumünster i dag.

Det blev dyr - eller måske knapt så dyrt som det kunne have blevet, for moderne godsvogne (som jeg samler på) var der ikke det kæmpestore udvalg af. Alligevel faldt vi over en butik, som havde lidt spændende.

Jeg fandt mig et lille diskret sæt Fans 128 lavet af Fleischmann.

Og pludselig lå den der, eller rettere der lå 2 af den. Jeg var forbi mange gange og havde fat i den mange gange, til sidst var jeg så forelsket at jeg bare måtte have den med hjem (altså den ene).

Bocholter Eisenbahngeschellschaft type 360 i de firmatypiske orange og grå farver.

Jeg tænkte at den ville gå godt som rangermaskine der sætter togstammer sammen til min 221 135 også fra BEG
(den jeg har skrevet om tidligere: http://www.baneforum.dk/viewtopic.php?f ... 1&start=21)

Klaus

[gert]

hyggeligt at møde så mange af de MJ'ere, man kender i Neumünster. Jeg fik ikke andet end oplevelser med hjem, men det er som forventet.

Gert

[bygger01]

Vi var også der nede om lørdagen, men der var alt for mange mennesker omkring frokosttid, så det var lidt svært at få fundet noget, men det bedste vi købte, var 4 vogne incl, en lille kranvogn

Sættet hedder 4897 / Märklin

Det er godt nok en gammel sag fra Epoke I/II, og det viste sig at være en vognstamme til tørv, men den vil passe fint til vores Glaskasten

[Litra ME]

hold op hvor ser den fin ud den 360'er, er det en Roco ?

hvordan får Fans vognen kraft til at tippe i virkeligheden ? er der en selvstændig hydraulik station på hver vogn ?

[moppe]

hold op hvor ser den fin ud den 360'er, er det en Roco ?

Jeps.

hvordan får Fans vognen kraft til at tippe i virkeligheden ? er der en selvstændig hydraulik station på hver vogn ?

Ja og en akselgenerator på hver vogn. Du kan se generatoren på vognen til høje, den lille sølvfavede "klump".


Klaus

[gert]

En dejlig dag med en tur til Neumünster.
Dagens oplevelse var et engelsk anlæg. WAUW et et flot anlæg. Det var landskabet der gjorde det - oceaner af flotte træer, flot overgang til baggrund - i det hele taget gennemført i sjælden set grad.

Indkøb: en lille bog om smalsporsbaner indkøbt i kiosken på banegården!

Gert

[moppe]

Vi fik en lang snak med ham der havde bygget det. Han anslog at det havde taget cirka 15.000 timer at bygge det. Alle træer var håndlavet, alt rullende materiel var håndbyttet, enten fra scratch, eller kits og alt kørte helt automatisk.

Anlægget var kun bygget med udstilling for øje og til trods for sin beskedne størrelse det flotteste jeg har set længe. Slugten med 3500 træer var meget grøn på grund af træerne, men ikke 2 træer havde samme farve, så det var et utroligt farvespil i grønne nuancer. Fototstaterne til baggrunden var billeder fra den aktuelle lokation, en lokation, der dog aldrig har haft en jernbane, men kunne have haft det

Det rullende materiel kørte også - størrelsen til trods (skala 00n, altså 1:76 på ni millimeter sporvidde) forrygende flot. Pænt og langsomt, uden hak, ryk eller lignende. Dette var i stor kontrast til de skala n anlæg der ellers var der, hvor tog kørte "noget stærkt" og standsede brat.

Klaus

[bygger01]

Det rigtig, at det engelske anlæg var et pragtstykke med en gøg der kukkede og ved havnen var der måger, som skreg

Vi tog nogle billeder, men vil alligevel gerne kigge noget mere - særlig på havnen - så var der noget med en hjemmeside ??

[gert]

jeg har lagt lidt billeder ind i mit første indlæg.

Her er et link til deres hjemmeside:

http://www.009.cd2.com/index.htm

Gert

[Søren]

jeg har lagt lidt billeder ind i mit første indlæg.

Uuuh Gert, jeg så godt dit kamera, jeg ved det kan tage større billeder end dem du har lagt op. Please, vil du ikke lægge større opløsninger op? :-)