Dansk forum om modeljernbaner og rigtige jernbaner. Stil dine spørgsmål her.
https://www.baneforum.dk/
Jeg har fået endnu et hjemløst loko på bordet, som muligt renoveringsprojekt. En Märklin 3080, en lidt for meget skrabet udgave af Henschels lille rangerloko DHG500, efter min smag. Jeg søgt højt og lavt efter sideafdækninger og lysledere. Sideafdækningerne er ikke til at opdrive, så skulle nogen have en overdel fra 3078 liggende med sideafdækninger og lysledere intakte er jeg interesseret.
Sideafdækningerne er løsdele. De har reservedelsnummer E335891 og er på lager.
https://www.maerklinshop.de/ersatzteile ... -re.-u.-li (re. u. li står for "rechts und links", altså højre og venstre). Det er de samme sideafdækninger uanset lokomotivtype (3078, 3088, 3378 og 3688).
Lyslederne er også på lager. De har reservedelsnummer E373680 (pose med 10 stk).
https://www.maerklinshop.de/ersatzteile ... -10-stueck
Så det er bare at bestille. 
Tak for det. Det kan lade sig gøre. Jeg vil gerne lade min efterlysning stå et øjeblik. Jeg synes måske 10 lysledere er i overkanten, når jeg blot skal bruge to. Ikke fordi de koster en formue, men...
Klart, men det er prisen for at kunne få dem som reservedele. Enkeltvis er for dyrt at lagerføre.
Det er måske ikke korrekt at fortsætte i dette emne under køb og salg, så må admin gerne irettesætte mig, eller flytte emnet til et mere passende sted.
Men som fortsættelse i føljetonen lykkedes det mig at skaffe bemeldte stumper fra en tysk pusher som havde andre smådimser jeg skulle bruge:)
Jeg er ikke nogen ørn i lodningens kunst, men denne ombygning havde jeg valgt skulle være øvelsen helt fra bunden af. I en DHG500 er der absolut ikke plads til overflødig ledningsalat, så det stressede lidt når jeg helst skulle ramme nogenlunde i første skud. Jeg er før kommet til at bruge for meget varme så der smeltede 20 mm af den tynde ledning. Men efter indkøb af en lille 15W kolbe har jeg meget bedre styr på det. Jeg havde en gl. Lokpilot3 i overskud fra en anden ombygning som jeg også var villig til at ofre for eksperimentet og læringen.
Jeg er ganske tilfreds med ledningsføringen og der er god forbindelse i alle lodninger, selvom en fagmand nok vil sige, at der vist er et par kolde lodninger :) Det lille lokomotivs køreegenskaber er fremragende efter tilpasning af LP3'eren, ingen ujævn kørsel eller noget.
MEN, for den hvor det støjer :( På et tidspunkt var jeg overbevist om at det simplethen var ankeret som stødte på den nye hamomagnet. Da jeg tog ankeret ud var der absolut ingen slidmærker at se nogensteder. Jeg monterede for en sikkerheds skyld et tudsegammelt anker, det ændrede intet, men så fik jeg da konstateret at det gamle anker også virker :)
Det lille lok er efter min ringe erfaring absolut ikke slidt i motorskjold og ankerets leje i selve blokken. Jeg har flere ombyggede trepolede loks med meget mere slidte gear og motor end denne. De kører fint uden anden end den lidt kendte transmissionsstøj.
Kunne det være en mulighed:
Bestemt :) Men det er ikke altafgørende for mig at lige få en Henschel på banen. Indtil videre har det kostet mig nogle håndører og en hulens masse god tid at få min lille gule DHG'er udstyret med lys og til at køre fornuftigt. At jeg så er ved at få tinitus af den er en anden sag :)
Har du tjekket at skruerne til motorskjoldet sidder korrekt? Der kan godt være forskel på dem. Den korte skrue skal sidde nederst og den længste skrue øverst.
Hvis du har byttet rundt på dem, så vil den længste skrue ramme tandhjulene i gearet. Dette fører dog ofte til en blokering af gearet, men det kan også betyde ringere køreegenskaber.
Hvilken type støj er der tale om? Knirker det, skriger det? Prøv at beskrive det.
Tak for endnu et punkt at "forske" i. Støjen er svær at beskrive men når jeg drejer hjulene rundt lyder de som støjen passer med ankerets rotation, eller slår mod noget. Når jeg kører på banen "skralder" den, dårlig beskrivelse, men jeg kan ikke finde andre ord :)
Skruerne i skjoldet er nøjagtig lige lange, men jeg har flyttet loddefligen fra den nederste til den øverste. Så ja, den nederste er nu kommet en krillimillimeter længere ind. Jeg prøvede netop nu bare at pille den nederste skrue ud og køre en minitur på mit 40 cm testspor, og det virker som om der forsvandt noget af støjen . Jeg må lige se om jeg kan finde en loddeflig at lægge under den nederste skrue, og køre en tur på hvor jeg kan få noget mere hastighed i motoren.
Køreegenskaberne synes jeg er fremragende, fuldstændig jævnt og ingen problemer med igangsætning.
Hej!
Glæder mig over at møde et menneske med en smule teknisk snilde. Dem er der ikke mange af på de forskellige modeljernbane fora.