Jeg vil så sige, det er noget der måske ligner..
der er forkerte bogier på, på modellen ser det ud til at være en Y25 bogie, godkendt til 120Km/h
på den rigtige sidder der DRRS Bogier, som er godkendt til 140Km/t..
der mangler en "rude" i vognsiderne, på modellen er der 9, der skal være 10..
Gavlene store profiljern er mere spidse end på modellen
Der er store runde håndhjul til at åbne sidedørene med, ikke de mærkelige kantede greb modellen er udstyret med.
Der var rangertrin og bøljer i begge sider af vognen, ikke kun højre side, som på modellen, ( den venstre side blev fjernet, da vognen blev solgt til DB-AG)
I 2007 blev alle vognene solgt fra Railion DK til DB-AG
(efter at Posten stoppede med at transportere gods med jernbanen)
hvor de fik litra Habins347 og fik skiftet Bogier fra DRRS til Y25
De kan af og til se i godstog i Danmark, som billederne herunder fra 2011 I Fredericia
- "Tysk"vogn med DSB Gods på siden
- hvis ser godt efter, kan i se den Danske litrering under det hvidmalede
Jeg har desværre ikke nogen billeder af Habins-y, da de kørte i Danmark. men kan henvise til dette billede
http://www.railorama.dk/fotos/2204,177
