To nye Brumbasser

[Togsøn]

Så kom der nyt på anlægget.

Her kom to Čmelák, eller oversat brumbasser til anlægget.

Jeg har købt to PIKO loks, af Type CSD T.669 og RZD CHME3, lokomotiverne er bygget i Tjekkoslovakiet hos fabrikken CKD i årene 1963 til 1990, i nok en af verdens største serier, der er produceret over 8200.- styks af denne lokomotivtype til østeuropa.

Virkelighedens lokomotivet har en "K 6 S 310 DR", 4 takt dieselmotor på 6 cylindre som yder 993 KW = 1332 HK ved 750 omdrejninger pr. minut, som er lavet af fabrikken CKD. Den driver 6 banemotorer via en DC hovedgenerator.

Modellen har ikke førerumslys og frontlanternen kan ikke tændes individuelt, men dette har jeg indbygget.

Derved kan der tændes front lys, to hvide.
Toplanterne
Røde sluttere
Rangerlys (4 hvide lys)
Førerumslys
Litra skilte baggrundslys.

Dekoderen er en Esu plux22.

De kører som PIKO fortrinligt.

De bedste hilsner Erling Pedersen.

[Søren]

Nøj hvor er de fede! :-)

Har du et anlæg østeuropæisk forbillede? :-)

[MBRrail]

To fine maskiner, føler mig fristet til også at købe sådan et lok :D

hvad er det for en dekoder der sidder i dem?

[Togsøn]

Hej MbRrail.

Jeg har isat en ESU Lokpilot 54617 Plux22, Plux22 stik er i modellen.

Programmeret således:

Forward, F0 Front light [1] - : 2 hvide
Reverse, F0 Rear light [1] - : 2 hvide
Forward, F1 AUX1 [1] - : 2 røde
Reverse, F1 - -
Forward, F2 - -
Reverse, F2 AUX2 [1] - : 2 røde
Forward, F3 AUX4 - :toplanterne
Reverse, F3 AUX5 - :toplanterne
Forward, F4 AUX3 Switching Mode: 2 lys begge ender, rangerlys
Reverse, F4 AUX3 Switching Mode: 2 lys begge ender, rangerlys
Forward, F5 AUX6 - :Lys i litra skilt
Reverse, F5 AUX6 - :Lys i litra skilt
Forward, F6 AUX7 - :Lys i førerrum
Reverse, F6 AUX7 - :Lys i førerrum
Forward, F7 AUX4 Dimmer :Blænd ned toplanterne
Reverse, F7 AUX5 Dimmer: Blænd ned toplanterne

med venlig hilsen Erling.

[moppe]

Jeg er vild med lyset i nummerskiltene.....

Klaus

[MBRrail]

Hej MbRrail.

Jeg har isat en ESU Lokpilot 54617 Plux22, Plux22 stik er i modellen.

okay, tak.
var lidt nysgerrig fordi jeg selv har et par PIKO maskiner der ikke kan køre med esu dekodere :(

[moppe]

Hvilke PIKO maskiner og hvilke esu dekodere?

Klaus

[MBRrail]

Jeg har to Vossloh G1700BB fra PIKO som opfører sig meget mærkeligt, når jeg monterer en Esu lokpilot V4 i dem.
Under ned bremsning sker der det at lige før de holder stille, tager de et hop på ca 20cm for fulde knald, for derefter at fortsætte den oprindelige ned bremsning.
Men putter jeg en Uhlenbrock dekoder, så opfører de sig fint!!??

[moppe]

Jeg har to Vossloh G1700BB fra PIKO som opfører sig meget mærkeligt, når jeg monterer en Esu lokpilot V4 i dem.
Under ned bremsning sker der det at lige før de holder stille, tager de et hop på ca 20cm for fulde knald, for derefter at fortsætte den oprindelige ned bremsning.
Men putter jeg en Uhlenbrock dekoder, så opfører de sig fint!!??

Du skal kigge lidt på K-slow og I-slow


Klaus

[MBRrail]

Så må jeg jo ind og læse lidt mere om K-slow og I-slow ;)