Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Har du spørgsmål angående forbilledet for din modeljernbane, så stil dem i dette forum.
Besvar
gmmz
Lokomotivfører
Indlæg: 1577
Tilmeldt: 09 aug 2011, 11:34
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig
Geografisk sted: Stilling

Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Indlæg af gmmz »

så er det tid, til en oprangering mere

Denne gang er det 185 330, lige ankommet fra Machen med et stort tog

33 vogne
628 meter
2382,9 tons
de var hurtige til at få maskinen koblet fra toget
de var hurtige til at få maskinen koblet fra toget
holder og venter på at de 2 MK'er er kørt ud i 5nord, inden maskinen selv skal i 5Nord for at vende
holder og venter på at de 2 MK'er er kørt ud i 5nord, inden maskinen selv skal i 5Nord for at vende
609 og 614 er koblet på og er i gang med at pumpe op
609 og 614 er koblet på og er i gang med at pumpe op
12 meter, 69,3 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 69,3 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 74,0 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 74,0 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 73,8 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 73,8 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 76,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 76,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 70,0 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 70,0 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 675,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 675,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 74,3 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 74,3 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 71,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 71,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 71,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
12 meter, 71,2 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
15 meter, 89.6 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
15 meter, 89.6 tons kommer fra Bremen og skal videre til Ib Andersen Industrier i Vejle
20.8 meter, 85,7tons kommer fra Koblenz og skal  videre til Køge Junckers Industri
20.8 meter, 85,7tons kommer fra Koblenz og skal videre til Køge Junckers Industri
20,8 meter, 85,2 tons kommer fra Koblenz og skal videre til køge Junckers Industri
20,8 meter, 85,2 tons kommer fra Koblenz og skal videre til køge Junckers Industri
19,9meter, 69,4 tons, Fra Eschede og videre til Taulov Combi
19,9meter, 69,4 tons, Fra Eschede og videre til Taulov Combi
19,9meter, 59.3 tons, Fra Eschede og videre til Taulov Combi
19,9meter, 59.3 tons, Fra Eschede og videre til Taulov Combi
31.0 meter, 49,6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 49,6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 52.6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 52.6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 45.6ons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 45.6ons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 49,6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
31.0 meter, 49,6tons, fra Falkenberg og videre til Vamdrup
14.9meter, 89,0 tons fra Maschen og videre til Chemino Rønland
14.9meter, 89,0 tons fra Maschen og videre til Chemino Rønland
17,3 meter, 23,8tons fra Maschen og til Taulov BSH husholdningapparater
17,3 meter, 23,8tons fra Maschen og til Taulov BSH husholdningapparater
15.5meter, 22,5tons fra Maschen og til Taulov BSH husholdningapparater
15.5meter, 22,5tons fra Maschen og til Taulov BSH husholdningapparater
26,5 meter, 40.4 tons, fra Maschen og videre til Ringsted, Semler bil-logistic
26,5 meter, 40.4 tons, fra Maschen og videre til Ringsted, Semler bil-logistic
19.0meter, 78,3tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 78,3tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 78,4tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 78,4tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 78,2tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 78,2tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 77.7tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19.0meter, 77.7tons fra Maschen og til Vejle Nordic Bulkers
19,0meter, 78,0tons fra Maschen til Vejle Nordic Bulkers
19,0meter, 78,0tons fra Maschen til Vejle Nordic Bulkers
12,0meter, 62,9tons, fra Maschen til Ibs Andersen Industri Vejle
12,0meter, 62,9tons, fra Maschen til Ibs Andersen Industri Vejle
15,4meter, 79,4tons fra Antwerpen til Fredericia Lubrizol Franc
15,4meter, 79,4tons fra Antwerpen til Fredericia Lubrizol Franc
20,8meter, 85,9tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,9tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,2tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,2tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,5tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,5tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,3tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
20,8meter, 85,3tons fra Maschen til Køge Junckers Industri
mvh
Søren Andersen

medlem af fremo,Fremodern, H0 2 skinne digital
moppe
Lokomotivfører
Indlæg: 4862
Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Geografisk sted: Hammel
Kontakt:

Re: Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Indlæg af moppe »

De første 8 vogne var et rigtigt fint tog i mine øjne. Men hvad med de sidste 25?


Klaus
gmmz
Lokomotivfører
Indlæg: 1577
Tilmeldt: 09 aug 2011, 11:34
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig
Geografisk sted: Stilling

Re: Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Indlæg af gmmz »

de kommer, alle billeder oploadet
mvh
Søren Andersen

medlem af fremo,Fremodern, H0 2 skinne digital
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Indlæg af Søren »

Flotte billeder! :-)

Endnu et bevis på, at moderne godstrafik fint kan modelleres med coil-vogne. ;-)

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

Carsten B. Thomsen
Ledvogter
Indlæg: 173
Tilmeldt: 18 jul 2012, 12:30
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig Elite og Roco Line
Geografisk sted: Frederikshavn

Re: Oprangering 127 185 330 2014-05-24 Fa

Indlæg af Carsten B. Thomsen »

Tak for billederne af oprangeringen, Søren :)
bahnfannet skrev:Flotte billeder! :-)

Endnu et bevis på, at moderne godstrafik fint kan modelleres med coil-vogne. ;-)
Og endnu et bevis på, at moderne godstog bestemt ikke er kedelige :)

Autotransportvognene på billede 18-21 udkommer i øvrigt som 1:87 modeller, hvilket bl.a. omtales her (http://rundremisen.dk/forum/index.php?topic=1234.0).
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen

Medlem af Fremo, H0 2-skinne digital
Besvar