Nye og gamle Märklin 7549 drev

[Skovsøekspressen]

Håber at sagkundskaben kan svare lidt på mit spørgsmål. Har jo fået fat i nogen Märklin 7549 drev. Fik at vide at de var nye, og det var de også, men det viste sig at være den ældre model drev, altså dem i den blå æske da jeg åbnede postæsken (de helt nye 7549 drev er i en hvid æske). Når jeg sammenligner et gammelt og nyt drev, kan jeg se der er lidt forskel i udformningen af dem. Men kan ikke afgøre om der er forskelle i elektronikken indeni.

Sagen er den at jeg er ved at bygge en digitalbane op. Og spørgsmålet lyder nu, kan de gamle drev uden videre klare digitalspændingen, uden at jeg får vrøvl med dem?
Eller de er måske ligefrem mere driftssikre end de nye drev?

Mvh
Claus

[gert]

Hej!

jeg har ingen kendskab til de to typer, men jeg vil mene at de kan arbejde på den højfrekvente digitale spænding begge to. Jeg ville lave et lille forsøg - sæt digitalspænding på og se hvordan det skifter.

Gert

[Skovsøekspressen]

Ja det var bestemt en god mulighed ;) Så det vil jeg få prøvet. Har en prøveopstilling på digitalstationen i forvejen. Spørgsmålet var også ment lidt i retning af hvordan det fungerer på længere sigt. Man hører jo nogen gange om ældre elektriske dele, der har sværere ved at klare digitalspændingen fremfor den analoge spænding. Men det betyder nok knap så meget her.

Fik drevene til en god pris, det var med at slå til mens muligheden var der, da de normalt er halvdyre. Den billigste danske forhandler med drev, hvor prisen svarer til fx Lokshop.de´s, har jeg i øvrigt set hos Nettog. Men Nettog har kun de mere gængse ting, mens der er et enormt udvalg hos Lokshop. Han er også rimelig med portoen til DK.

Mvh
Claus

[moppe]

Sagen er den at jeg er ved at bygge en digitalbane op. Og spørgsmålet lyder nu, kan de gamle drev uden videre klare digitalspændingen, uden at jeg får vrøvl med dem?

Så vidt jeg ved - ja.

Eller de er måske ligefrem mere driftssikre end de nye drev?

Der skal eddermanme heller ikke meget til!

For at få vores helt stabile, her vil helt fjernet endeafbryderne (rent fysisk) og sørger så for at pulsen til spolen ikke bliver for lang rent styringsmæssigt.


Klaus

[moppe]

jeg har ingen kendskab til de to typer, men jeg vil mene at de kan arbejde på den højfrekvente digitale spænding begge to.

Lur mig om ikke Claus sætter en dekoder på, så det er ren jævnspænding spolerne får at arbejde med......


Klaus

[Skovsøekspressen]

Næh nej det gør jeg nu ikke ;) Jeg bruger skam Viessman 5211 decodere specielt beregnet til Motorola ( he he, nu kommer Klaus nok med en eller anden teknisk forklaring :D ).

Der skulle ikke være problemer med disse decodere. Det er vist mere hvis man bruger andre typer der IKKE er beregnet til Motorola.

Men tak for svarene. Så er der altså ikke tale om et fejlkøb, ser det ud til. Og selv om de kun skulle holde i nogle år, er prisen stadig billig.

Mvh
Claus

[moppe]

Næh nej det gør jeg nu ikke ;) Jeg bruger skam Viessman 5211 decodere specielt beregnet til Motorola

Hmmm, læs nederst:
http://www.digitaltog.dk/Digital/Viessmann_5211.pdf

Funktion: 8 impulsudgange, positiv skifteimpuls

Jo, den er god nok, ren DC ud til sporskiftespolen.....

Klaus

[Skovsøekspressen]

Spørgsmålet til 1000 kr.; hvilke decodere sender så AC ud til spolerne?

Mvh
Claus

[moppe]

Spørgsmålet til 1000 kr.; hvilke decodere sender så AC ud til spolerne?

Lenz LS 150
http://www.tonystrains.com/productcompa ... _ls150.htm

Klaus

[Skovsøekspressen]

Det er da rigtigt. Lenz har dem ja.

Men holder mig til Viesmanns 5211´ere i første omgang. Det fungerer godt nok. Nu har jeg endnu ikke haft dem afprøvet over en længere periode, og så må den tages derfra, hvis det er. Men holder også på det fordi min digitalstation er en Commander, som Viessmann jo har på programmet. Kan godt lide at deres produkter er tæt integreret med digitalenheden. Det gør det lidt nemmere, når man alligevel aldrig bliver ekspert indenfor området.

Hvilke decodere bruger I på den jyske længdebane i Hadsten?

Mvh
Claus