Jeg er netop i gang med at nedbryde mit seneste anlæg, hvor sporene er fæstnet med dobbeltklæbende tape - især sporskifterne hæfter det ekseptionelt til - de er meget svære at rengøre.bygger01 skrev:Målingerne er gjort på den måde
Jeg vil ikke anbefale tape, da vi arbejder med forskellige materialer, og den variende temparatur & fugtighed vil langsomt få tapen til at slippe p. gr. variende udvidelseskofficienter.
Men måske kunne ballast holde det fast !!
En anden mulighed er fugemasse som Erik O. foreslår .......
Forskel på limtyper & larm
-
Skott
- Lokomotivfører
- Indlæg: 318
- Tilmeldt: 18 jan 2013, 18:09
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: peco code 75
Re: Forskel på limtyper & larm
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1744
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Forskel på limtyper & larm
Så har Dine forhold været anderledes, men med K skinner og enten på filt eller i klubben på det grønne underlag til gulve, tog det ikke mange uger før skinnerne ikke hang fast .....
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
henho
- Lokomotivfører
- Indlæg: 216
- Tilmeldt: 16 jul 2012, 14:02
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: PIKO A Peco Roco
- Geografisk sted: Ringkøbing
Re: Forskel på limtyper & larm
Nu kommer det an på, om det er på skjult strækning, eller det er noget, der kan ses:
Men på begge : Først limes grønt eller sort flamingo underlag til laminatgulve på, der hvor skinnerne skal være (stationer/riste bare over det hele).
Så sømmes skinnerne fast med små søm, der ikke bankes helt ned, da de skal fjernes, når skinnerne er limet fast.
Dernæst på det skjulte : En strimmel hvid lim 'køres' hen over skinnernes sveller, så disse limes fast til underlaget. Hvis det er K-skinner, det drejer sig om, skal man selvf. omhyggeligt undgå, at limstriben rammer punktkontakterne. Når limen er tør, trækkes skinnesømmene op igen.
Og på det synlige : Den sædv, omgang ballast + lim. Det holder, når ophærdet, på skinnerne tilpas meget til, at skinnesømmene kan trækkes ud.
MVH
Henrik
Men på begge : Først limes grønt eller sort flamingo underlag til laminatgulve på, der hvor skinnerne skal være (stationer/riste bare over det hele).
Så sømmes skinnerne fast med små søm, der ikke bankes helt ned, da de skal fjernes, når skinnerne er limet fast.
Dernæst på det skjulte : En strimmel hvid lim 'køres' hen over skinnernes sveller, så disse limes fast til underlaget. Hvis det er K-skinner, det drejer sig om, skal man selvf. omhyggeligt undgå, at limstriben rammer punktkontakterne. Når limen er tør, trækkes skinnesømmene op igen.
Og på det synlige : Den sædv, omgang ballast + lim. Det holder, når ophærdet, på skinnerne tilpas meget til, at skinnesømmene kan trækkes ud.
MVH
Henrik
Med venlig hilsen
Henrik
2-skinne, medlem af SdMJK. Bruger Z21 på hjemmebanen.
Henrik
2-skinne, medlem af SdMJK. Bruger Z21 på hjemmebanen.