DWA Club

[Søren]

Hej gutter!

Hvad mener I om dette her? http://dwa.hobbytrade.dk/

Du er som medlem af DWAClub ikke forpligtet nogen af de tilbudte modeller.
Der er heller ikke tale om »løft i flok« projekter.
Det koster ikke noget at være medlem af DWAClub.

Hvorfor? Så vidt jeg kan se, er eneste betingelse, at man melder sig til, hvorefter man kan bestille deres produkter. Hvor ligger gevinsten i det? Var det nemmere for kunderne, at bestille gennem butikkerne? Herved kunne fabrikken nå et langt større publikum end de få.

Jeg forstår ikke hobbytrade længere. Jeg kan ikke se, hvorfor det skal gøres så besværligt, at købe deres produkter.

[gert]

Jeg forstår ikke hobbytrade længere. Jeg kan ikke se, hvorfor det skal gøres så besværligt, at købe deres produkter.

Det gælder vel om, at man vil lave produktioner der er sikret afsætning 100% til en pris, der er uden for de almindelige prisdannende konkurrenceparametre.
Det har vel altid været gældende for DWA's produktioner.

Gert

[Søren]

Det gælder vel om, at man vil lave produktioner der er sikret afsætning 100% til en pris, der er uden for de almindelige prisdannende konkurrenceparametre.
Det har vel altid været gældende for DWA's produktioner.

Jeg synes det er fjollet med klub, hvor der tilsyneladende ikke er nogen fordele ved medlemsskabet. :-) Jeg får lov til at bestille modeller - jovist - men medlemsskabet er gratis, så hvorfor overhovedet have en klub. Jeg kan ikke se, hvorfor forhandleren ikke kan samle bestillingerne ind. Selvfølgelig undgår Hobbytrade mellemleddet og dermed kan de tjene mere på modellerne. Spørgsmålet er så, om det overhovedet er en fordel. Jeg kan kun købe én model, jeg kan ikke købe ekstra vogne eller andet tilbehør. Jeg skal som potentiel kunde have kendskab til klubben, hvilket, jeg tror, størstedelen af modeltogfolk i Danmark aldrig vil få.

Jeg har svært ved at se, hvor fordelen ligger for kunden. Det kan selvfølgelig skyldes, at jeg måske slet ikke er målgruppen.

[moppe]

Hvad mener I om dette her? http://dwa.hobbytrade.dk/

Personligt har jeg efterhånden lidt svært ved at finde ud af hvad Hobbytrade har gang i.
Egen butik, salg af produkter under flere forskellige navne, en "klub", som jeg overhovedet ikke kan få nytte af, der vil sælge bemalingsvarianter af kendt materiel.

"DWAClub er kort sagt klubben, der kun byder på fordele for dig som ambitiøs modeljernbaneentusiast."
Øøøøh, nej, jeg kører med moderne tog, jeg kan ingen fordele få af den klub, hvis den kun producerer epoke 2 og 3 materiel.

Igen, min personlige holdning: Hobbytrade havde en række supergode produkter med ME, MZ og MT, samt dobbeltdækkervognene. Den fortsatte med DE1024 (BR 240/HGK 11) og DI6. Men dampmaskinerne (D og S) har ikke ligefrem været god reklame for Hobbytrade....


Klaus

[bygger01]

De fleste firmaer, som ønsker en så forskellig strategi, får det tit svært ....

Det kunne være både discount / branded produktion og her ender man tit mellem de 2 stole og til sidst må der vælges

Hobbytrade forsøger at udskille en nicheproduktion, hvor det er lille seriestørrelse til allerede kendte kunder, så der ikke bliver et stort varelager, der skal sælges.

Hva' kan så sælges af det vi kender Hobbytrade for, er mine øjne kun vogne

Antallet af kunder vil ikke blive stort / de kan ikke lave "tigerspring" / for der er ikke en 0 serie / der er kun det ene skud i bøssen og det er svært ( kender det selv fra mit arbejde ) / og kunder har betalt x-stra og derfor er der ingen kære mor. det skal være perfekt hver gang

Klokken er mange jeg skal på arbejde, så det var det ....

[Skovsøekspressen]

Der er også lige en vigtig ting ved forhåndsbestilling, som Steff er inde på. Kvaliteten skal være 100 % i orden, ikke mindst hvad trækkraft angår. Der er ingen mulighed for at læse en evt. anmeldelse først af et produkt, inden et evt. køb overvejes. Denne mulighed har der jo været indtil nu med de ting, der er kommet frem fra de forskellige. Men ingen tvivl om, at er tingene bare i orden, så skal det nok blive en succes.

Min S-maskine fungerer nu rigtig fint, men den er heller ikke fra første sending :D D-maskinen er også helt ok, til mit brug tror jeg det kommer til at fungere.

Mvh
Claus

[moppe]

Min S-maskine fungerer nu rigtig fint, men den er heller ikke fra første sending

Er der overhovedet nogle 2-skinne S-maskiner der kom til at fungere ordentligt?

Klaus

[bygger01]

Jeg tror ikke, man skal regne trækkraft under den paraply - det bliver styktallet for lille til - så kun vogne, hvor man finde nogle fra de store, som kan ombygges / males, så de passer til den nye koncept.

Der bliver ingen forretning omkring hjørnet, man kan vende sig til .......

[Skovsøekspressen]

Jeg tror ikke, man skal regne trækkraft under den paraply - det bliver styktallet for lille til - så kun vogne, hvor man finde nogle fra de store, som kan ombygges / males, så de passer til den nye koncept.

Der bliver ingen forretning omkring hjørnet, man kan vende sig til .......

Det kan du muligvis have ret i. Men i nr. 1 af Spor og baner blev der meldt ud med en gl. MT fra HT/Ade. Den vil jo passe godt ind i det nye koncept. Der har også været lidt fremme med en DII-maskine, der har været baseret på Hobbytrades model. Det kunne man måske også godt forestille sig. Det er så også kun gæt. I så fald vil prisnieveauet også nok blive lidt mere anderledes. Ligesom fx med Lekbos meget flotte modeller. Og dem er der i hvert fald købere til.

Mvh
Claus

[bygger01]

Claus

Jeg synes at Du har "romantisk" indgang til hvorfor Ade/Hobbytrade gør dette

Jeg mener, at de vil samle ordre ind og så sætte det i produktion, hvis antallet er stort nok

Hvis ikke det hænger sammen, vil der komme en udmelding om det ikke blev til noget med en historie fra de varme lande.

Ellers vil der blive lavet nogle stykker x-stra, og så vil man håbe på, at der vil blive skrevet i medier som dette om denne skønhed, og til de næste produktioner, vil køen blive større af dem der fortrød at de ikke kom ind i tide .....

Og hvis jeg har ret kan der i lang tid kun blive tale om vogne og den slags. Hvis det blive loko'er så kan det blive optryk af f.eks. en D maskine med et andet nummer / skorsten eller evt en kedel. Men en grundlæggende ny model, hvor man ikke kan anvende kendte fundamenter, skal laves i en større serie og håbe på et salg .....