Så er der landet to nye tyske InterCity vogne på "BW Malling". Det er en førsteklasse storrum og en anden klasse. Det er min plan at kunne samle to IC stammer, hvorfor vognene er er de første to af en forventet stamme på fem styk (seks med en Bistro). Med mine eksisterende vogne vil jeg kunne samle to IC stammer til forbilledlig korrekt kørsel. :-)
Apmz 127.1
Førsteklassevognen er en type Apmz 127.1 nummer D-DB 73 80 18 - 90 169-9 (yes, det er epoke VI, hvis man læser nummeret), meen hvem gør det ;-), så den sniger sig også med i mine epoke V kørsler.
- Apmz 127.1 nummer D-DB 73 80 18 - 90 169-9
Med TEE "Rheingold" introducerede Deutsche Bundesbahn i 1962 storrumsvogne med klimaanlæg. Den nye vogntype fik betegnelsen Apmz 121 og blev hurtigt populær blandt de rejsende. Vogntypen blev så populær, at yderligere leverancer fulgte indtil 1973. I årene 1975 - 1976 videreudviklede man vogntypen, der resulterede i en leverance af vogne med betegnelsen Apmz 122. I 1988 blev vognene bygget om til kørsel på de såkaldte "Neubau strækninger". Betegnelsen skiftede i den forbindelse til Apmz 117.
Pga. udrangering af enkelte Apmz 121 opstod i midten af 80'erne en mangel på storrumsvogne med klimaanlæg. Derfor besluttede man at tage syv vogne fra den løbende produktion af 2. klasse vogntypen Bpmz 291 og udstyre dem til første klasse. Betegnelsen blev Apmz 123.
Senere blev alle tre vogntyper renoveret og fik nye betegnelser. Således blev Apmz 121 til Apmz 125, Apmz 117 til Apmz 127 og Apmz 123 til Apmz 119.
Vogntyperne Apmz 127 og Apmz 125 løber på boggier af typen MD-36 (med skive- og magnetskinnebremse). Vogntypen Apmz 119 løber på boggier af typen MD-52. Specielt interessant for vogntyperne Apmz 127 og Apmz 119 er overgangene, der er tryksikre overgange i stedet for standard gummisvulster. Dette er også tydeligt på modellerne.
Vogntypen Apmz 125 har almindelige døre, hvor Apmz 127 og Apmz 119 har skydedøre.
Bpmz 295.6
Anden klasse er en type Bpmbz 295.6 nummer D-DB 73 80 29 - 94 652-7. Ren epokemæssig er vognen også en VI'er, men det går nok alt sammen. :-)
- Bpmbz 295.6 nummer D-DB 73 80 29 - 94 652-7
I forsøget på at hæve komforten for de rejsende på anden klasse anskaffede DB i 1977 to nye vogntyper med klimaanlæg. Der blev leveret i alt 520 vogne, der fik betegnelsen Bpmz 291. I forbindelse med kørsel på højhastighedsstrækninger blev vognene ombygget med bl.a. tryksikre overgange af typen SIG. Ved dørene fjernede man håndtag og greb. De nye vogne fik betegnelsen Bpmz 293. Grundet adskillige ombygninger og forbedringer strækker typebetegnelsen sig i dag over fem typer til Bpmz 296. Vognene løber på boggier af typen MD-52.