Motor til bomanlæg
-
moppe
- Lokomotivfører
- Indlæg: 4858
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Geografisk sted: Hammel
- Kontakt:
Re: Motor til bomanlæg
Det klarer en switchpilot servo med bravour.
Det kan også være at ham gutten der laver lyd kan styre en servo direkte, det kommer an på, hvad han bruger til at lave lyden med.
Se eventuelt: viewtopic.php?f=6&t=562
Klaus
Dette forum: http://www.baneforum.dk
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1755
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Motor til bomanlæg
Er der en slags endestop på den omtalte servo, så den drejer helt til ene side, og så er parat til det modsatte, når der kommer et nyt strømstød fra et relæ, eller vil den stå brumme indtil den er brændt af ?
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
moppe
- Lokomotivfører
- Indlæg: 4858
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Geografisk sted: Hammel
- Kontakt:
Re: Motor til bomanlæg
En servo kræver en servocontroller, for at kunne bevæge sig.
Servoen er blot en motor der kan flytte sig i position efter et styresignal.
Klaus
Dette forum: http://www.baneforum.dk
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1755
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Motor til bomanlæg
Og i mellemtiden søger jeg lidt hjælp hos "trykkeren" af lydmodulet.
Og som gear og den slags vil der sikkert blive anvendt Lego Technic !
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5467
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Motor til bomanlæg
Så du skal ikke ofre mange basseører på alternative løsninger, før du er bedre stillet med at købe ESUs servoløsning.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5467
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Motor til bomanlæg
Gear? Til hvad?
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1755
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Motor til bomanlæg
Og desuden skal motoren / servoen være et besværlig sted !
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
Skott
- Lokomotivfører
- Indlæg: 318
- Tilmeldt: 18 jan 2013, 18:09
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: peco code 75
Re: Motor til bomanlæg
-
bygger01
- Lokomotivfører
- Indlæg: 1755
- Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 3-rail
- Skinnesystem: Märklin K
- Geografisk sted: Herning
Re: Motor til bomanlæg
Bevægelsen skal ske med vandret stang, der skal bevæges lodret via en "gevindstang", der skal være drevet af en langsomgående motor ( der er bestilt en med 16 rpm ).
Hver ende af stangen skal med et stykke fjedertråd være forbundet med hver sin ½ bom.
Op - & nedturen stoppes med nogle micro switcher.
Styringen sker via tilbagemelding fra skinnerne, der allerede nu er fungere sammen med klokkelyden .......
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK (p. gr. af dampen).
-
moppe
- Lokomotivfører
- Indlæg: 4858
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Geografisk sted: Hammel
- Kontakt:
Re: Motor til bomanlæg
Med to servomotorer kan du justere hastighed og stoppositioner på hver enkelt servo ved hjælp af CV værdier. De kræver (ved brug af en ordenlig dekoder, som eksempelvis ESU switchpilot servo) ingen microswitche, ingen regulerbar spændingsforsyning for at styre hastighed, ingen mekanik der skal efterjusteres, ingen mekanisk balancering mellem to bomme og så er de lette at sætte ind under banen.
Klaus
Dette forum: http://www.baneforum.dk