kraner

[gert]

Kraner har altid betaget mig. Af jernbanekraner især DSB's gamle kørekraner 141 og 142. De er bygget i 1879 og 1880 og var i tjeneste de næste 100 år. Imponerende. Og vi har oven i købet den ene endnu i Odense.
Specielt deres arrangement med kontravægten er så simpelt og genialt, at jeg er faldet pladask for det.

Er der nogen, der har bygget en af dem i model?
Evt. har tegninger til sådan en svend? I så fald vil jeg meget gerne have en kopi.

Gert

[Litra ME]

Hej Gert

Jeg har godt nok ikke tegninger over den gamle kran, men når vi taler om fascinerende kraner så synes jeg også at denne er pænt snedig lavet http://www.youtube.com/watch?v=4_WsxWVc9eo

[gert]

Hej Gert

Jeg har godt nok ikke tegninger over den gamle kran, men når vi taler om fascinerende kraner så synes jeg også at denne er pænt snedig lavet http://www.youtube.com/watch?v=4_WsxWVc9eo

Helt klart en fabelagtig kran. Jeg tvivler dog på, at den vil være i drift de næste 100 år! De 2 kraner er helt hinandens modstykke.
Den gamle hånddrevet og uden fancy teknologi, beregnet med håndkraft og måske med hjælp af en regnestok, kan bygges på det lokale maskinværksted, men bygger på en genial simpelhed . Let at anvende og meget tilgængelig.
Den nye med alverdens hydraulik, sensorer, mikrocomputer , konstrueret ved hjælp af avancerede computerprogrammer og fremstillet på super præcisions maskiner og kræver en rimelig stor dieselmotor og en større brugeruddannelse.

Derfor kan jeg godt lide den gamle.

Gert

[Jesper J]

Hej
Ganske rigtig at den gamle er bygget på simpel konstruktion. Og dermed stor sansynlighed for driftsikerhed.
Den nye er så tilpasset de nye krav om flexibilitet og effektivitet. Faktisk har jeg selv på et tidspunkt da jeg arbejdede for den famøse jernbane, gået med den slags tanker. Mine tanket gik så i retning af mobilkran, men kan godt se det geniale i den her løsning. Det er sguda så smart som det kan blive. Den mangler bare at kunne gå hjem selv til fyraften...

Jesper