Baneforum.dk

H0-H0

Så blev det den 15. december og bag ved lågen gemmer sig 185 332 efter ankomst til Fredericia, toget kom fra Maschen.
til dette tog er der også lidt data.

30 vogne
671.1meter
1712tons i togvægt

gmmz skrev:H0-H0

Så blev det den 15. december og bag ved lågen gemmer sig 185 332 efter ankomst til Fredericia, toget kom fra Maschen.
til dette tog er der også lidt data.

30 vogne
671.1meter
1712tons i togvægt

"Det er jo lige til modeljernbanen", som EVP sikkert ville sige :)

Det ser ud til, at der trods for (den efter sigende ommertrent overståede) finanskrise stadig bliver solgt biler i DK - og det er ikke kun små og billige modeller.

Der er mange forskellige (og delte) meninger om graffiti og tags - og om bagmændene og deres opdragelse - men tilsyneladende er de (trods alt) blevet så disciplinerede, at de ikke maler henover litreringen og (til dels) de tekniske påskrifter, sådan som det også fremgår af bl.a. nogle af dine tidligere kalenderlåger:
http://www.baneforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=885
http://www.baneforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=886
Måske har "klatsmørerne" fundet ud af, at så er der større sandsynlighed for, at deres "kunstværker" ikke bliver renset af sådan lige med det vuns (om overhovedet nogensinde, når det drejer sig om godsvogne) ?.
Og i så fald er "det er jo også lige til modeljernbanen", hvor vognnummeret jo helst skal kunne ses ( i hvert fald i Fremo-regi).

Godsvogne bliver renset for graffiti, når det sidder henover litreringer,
der sker som regel ved eftersyn, hvis det ikke kan blive renset af uden at ødelægge litrering.
Bliver det malet over og sat helt ny litrering på