claus rasmussen skrev:moppe skrev:
Jeg ved ikke, hvad Traincontroller kræver af sporbesatmeldere, men det må være beskrevet i manualen til Traincontroller-
På "mit" anlæg kræver styringen at alle spor er overvåget af sporbesatmelder, for at man kan sikre hvor de forskellige tog er henne. Her bruges der minimum 2 sporbesatmeldere per blok.
Klaus
Hej Klaus
Jeg isolere, på traditionel vis på et 3-skinne anlæg, den ene skinne. På hver blok har jeg også minimum 3 tilbagemeldinger. Jeg er kommet igennem ca. 350 siders manual og er ikke støt på noget som indikere længden af det isoleret stykke for tilbagemeldingen. Typisk er det isoleret stykke ca. 2 til 3 skinnelængder, altså ca. 40 - 60 cm, i hvert fald hvis der styres med win-digipet. Men jeg har forstået det anderledes i Traincontroller. Jeg mener at have læste et sted at standselængden er sat til 50 in, og det skulle så være ca. 125 cm, og så kan der i hvert fald ikke være 3 tilbagemeldninger pr. banegårdsspor på mit anlæg. jeg ville ønske at det var sådan, men.... det er vist kun på de store anlæg men har så lange banegårdsstrækninger.
Det var mere hvilke erfaringer andre har med længden af stykket for tilbagemelding. Jeg har stadigvæk mulighed for at lave noget om på anlægget.
165
Assume that in the above example the desired stop point C is located in a distance of 50 inches from the left border of the occupancy section B. If it is desired, that trains dece-lerate and stop within 50 inches after entrance into B, then contact B is marked with a (shifted) stop marker with a distance of 50 inches. Additionally a brake marker should be added to B with a braking ramp of just under 50 inches to accomplish smooth dece-leration.
If a train, that has to stop in this block, enters the occupancy section B from the left, it will be decelerated to threshold speed within 50 inches of the left border of B. When it arrives at the point C, which is 50 inches away from the entrance to B, the train will be stopped automatically.
Det skulle vel aldrig være denne lille pasus du hentyder til når du tænker på længden af blokken.
Sådan som jeg læser beskrivelsen af blok inddeling er der ikke meget forskæl på TrainController og så WinDigiPet.
Det du gør i TrainController er jo bare at du samler flere sporafsnit/tilbagemeldinger i en " Fælles Blok ", til forskel fra WinDigiPet hvor du så bare afsætter " Togfelter" hvor du ønsker at starte eller slutte din rute, og derefter samler disse til en blok med rutefunktionen
For så at at sikre et præcist stop ud for det ønskede punkt på din rute angiver du i systemet hvilke blokke du vil bruge til Dec. Acc, Ned Bremsning og endelig stop.
I TrainController, som jeg læser beskrivelsen kan du så stoppe i hvilken blok du ønsker , på et givent punkt ( det kan WDP nu også :D ) du angiver ganske simpelt det ønske stop punkt fra INDGANGEN af " Blokken ", det er her dine " 50 inches " spiller ind, det er nemlig den afstand der er regnet med til at lave en Dec. Acc og stop af lokomotivet.
Egentlig ser jeg ikke så stor forskel på de 2 systemer i måden de styrer blokkene på, grundlæggende for begger er at din MINDSTE blok IKKE må være mindre end længden at dit største lokomotiv, + endda lidt til sikkerhed, jeg bruger selv ca. 25% ekstra i bloklængde ved STOPSTEDER