Baneforum.dk

hejsa

fik fotograferet et par MK'er i arbejde, torsdag den 6.sep. både video og billeder

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ifWnXXY7NqQ[/youtube]

MK'erne trak vognene fra Spor 402 ind til spor 8, hvor de blev koblet af
senere skulle der kobles en 185'er på og så køre til Maschen Tyskland
det kunne være den her, det var den eneste 185'er på stationen

Fantastisk at der skulle to til, i gamle dage kunne en enkelt MH klare opgaven, men den tid er jo forbi.

Jan fjorbak

fjorbak skrev:Fantastisk at der skulle to til, i gamle dage kunne en enkelt MH klare opgaven, men den tid er jo forbi.

Kunne en MH nu også det? Det kommer vel meget an på vægten af togstammen. Har en MK ikke flere kræfter end en MH?

bahnfannet skrev:Kunne en MH nu også det? Det kommer vel meget an på vægten af togstammen. Har en MK ikke flere kræfter end en MH?

MH vejer mellem 40,5 og 45 tons afhængigt af typen (så vidt jeg husker). Det er 15 tons akselvægt og den har 440 HK

MK vejer 40 tons og har 530 HK, men kun 2 akser til at stå fast med. Til trods for de 20 tons akseltryk, kan den have besvær med at overføre kræfterne.

Men så skal vi til at kigge på starttrækkraft, her er MK opgivet til 129kN mod MH's 135kN, det vil sige at MH kan sætte et lidt tungere tog i bevægelse

Men en MH vil ikke kunne trække det samme som 2 MK.


Klaus