Baneforum.dk

Under weekendens oprydning i togrummet, fandt jeg to vogne som jeg havde glemt jeg havde. Vognene er købt for mine sparepenge for vel snart 20 år siden. De lå bare i kassen sammen med en masse skrammel.

Det var synd! Så på med DC hjul og vupti: Perfekt lokalbanetog.

Her ses de på en improviseret udgave af en landstation. Stationen er til et minimodulprojekt jeg går og tænker over.

280'eren er fra Trix og skinnebussen er PIKOs fantastiske model.

Kan du huske, hvad grunden til at du anskaffede de vogne den gang var? Og hvad slags passagervogne er det i grunden? Forbillede?

Hej Rene

Grunden, dengang, har helt sikkert været at vognene var røde med semi-hvidt mavebælte. Dengang var min interesse danske privatbaner, og alt hvad der var rødt med hvidt mavebælte blev købt - også selvom det ikke var dansk. Lille mig, var ikke så kritisk.

I dag er interessen tyske tog, med en kærlighed til tyske sidebaner. Så vognene er stadig brandaktuelle.

Vognen er en sidebane enhedsvogn (Einheitsnebenbahnwagen) som fandtes i mange forskellige eksemplarer til kørsel på sidebaner (hvilket navnet også antyder). Enkelte vogne var ombygget til styrevogne. Typen hedder Bi. De var oftest malet grønne.

Her er BRAWAs udgave, som kom mange år senere. Den er selvfølgelig noget mere detaljeret, hvilket den også gerne skulle være. Udstyrsniveauet kan variere. Det er f.eks. ikke givet at der skal være stiger på endegavlene.
Mine vogne er ikke det mest detaljerede, men jeg synes stadig at det fungerer. Hvis jeg ville, kunne jeg sagtens gejle dem ved at male nogle af detaljerne ved endegavlene, samt føre den beige stribe ind over dørene.

Her er et billede af forbilledet (dog med stiger). Fundet blandt herlige fotos på Drehscheibe Online: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 6,page=all

De blev rødmalede (Triebwagenrot), når de var beregnede til brug i motortog. Nogle Donnerbüchen blev også omlakeret fra grønne til røde.

Aaah se der. Det giver mening! Tak for svar.

Ved du hvad der typisk trak rundt med dem?

Hm - det var jo en blandet landhandel dengang; men det kunne være en førkrigs VT (og der er jo flre, at vælge imellem), en V36 eller som i dit eksempel en V80 .

Men flere eksempler er mulige på de tyske sidebaner,. F.eks så sku' det ikke undre, hvis en V60 eller en V100, har være trækkraft (under alle omstændigheder som nedbrudsreserve.)

Jeg havde læst et sted at de også kunne ryge efter en VT98.

Så vidt jeg husker (og jeg kan huske forkert!) blev en del af de overlevende tordenæsker i 1950'erne malet røde og indsat i lokaltog trukket af diesel- og elektriske enheder, ligesom en del fik den ene front ombygget, så de kunne bruges i damplokomotivtrukne lokaltog.

Jeg har set billeder af "mine vogne" ombygget til styrevogn. Så det er helt sikkert korrekt. De ligner faktisk sig selv, dog med frontbelysning, så det kunne være et nemt lille byggeprojekt. Vognen kan man få kastet i nakken brugt. Der har været mange af dem i omløb.