Kombination af digital og analog drift på Märklin anlæg
: 02 mar 2018, 20:00
Hej
For kort tid siden er jeg blevet (næsten) færdig med at få et analogt anlæg til at fungere med rigtigt mange kabler til sporskifte, sporsektioner etc. alt på gamle, men gode - M-skinner og med brug af nogle af Märklins lysegrå trafo-er, så jeg også kan køre med nye digitale loks. Så fik jeg den ide at jeg med nogle MS II -er kunne tage skridtet ind i den digitale verden og særligt få fornøjelse af de mange ekstra funktioner i loks. Nu har jeg forsigtigt begyndt at prøve det af med en del gode og velmente forhandlerråd. Jeg har indrettet det sådan, at jeg for hver separat kreds har en vippekontakt der skifter mellem en MSII eller en analog trafo. Det ser ud til at fungere fint. Dog har jeg stadig visse udfordringer med at der tabes digital kontakt nogle steder på banerne. Men det ser ud til at lidt rensearbejde og måske enkelte sporudskiftninger vil få det til at fungere med M-skinnerne.
Lykkes dette projekt får jeg fornøjelsen af fortsat at kunne bruge mine mange gode gamle loks og også at kunne bruge de nye digitale muligheder på samme anlæg.
Særligt to spørgsmål føler jeg mig usikker på:
1) Vil det hen ad vejen vise sig at de gamle M-skinner simpelthen ikke er gode nok til digital drift?
2) Overgangen fra en kreds til en anden er jeg blevet advaret klart imod, og har endnu ikke erfaring med. Der vil der ske det, at når en slæbesko rør midterlederen i begge kredse, skabes der (kortvarig) kontakt mellem strømmen / de digitale signaler fra en MS II til en anden eller fra en MS II til strømmen fra den lysegrå trafo. Det skulle efter sigende kunne ødelægge en MS II (og måske en LOK dekoder?) En løsning skulle kunne være at have et "strømdødt" mellemstykke mellem to kredse. Så skal man skubbe toget over det døde stykke men ingen slæbesko vil så samtidig røre begge kredse. Det lyder som en ufiks løning. En anden løsning er at sørge for at der ikke er spænding på det stykke, som toget kører ind på, og så først tænde for strømmen der, når toget er kommet ind på det andet stykke. Jeg forestiller mig at det må være OK, men at det bare før eller siden vil gå galt (bare en glemt position på et sporskifte, så er det sket). Men egentlig forestiller jeg mig at man bare kan køre lidt raskt hen over overgangen fra den ene kreds til den anden. Men det kan jo blive nogle dyre forsøg!!
Er der nogle af jer der har nogle erfaringer med dette?
Mvh
Christian
For kort tid siden er jeg blevet (næsten) færdig med at få et analogt anlæg til at fungere med rigtigt mange kabler til sporskifte, sporsektioner etc. alt på gamle, men gode - M-skinner og med brug af nogle af Märklins lysegrå trafo-er, så jeg også kan køre med nye digitale loks. Så fik jeg den ide at jeg med nogle MS II -er kunne tage skridtet ind i den digitale verden og særligt få fornøjelse af de mange ekstra funktioner i loks. Nu har jeg forsigtigt begyndt at prøve det af med en del gode og velmente forhandlerråd. Jeg har indrettet det sådan, at jeg for hver separat kreds har en vippekontakt der skifter mellem en MSII eller en analog trafo. Det ser ud til at fungere fint. Dog har jeg stadig visse udfordringer med at der tabes digital kontakt nogle steder på banerne. Men det ser ud til at lidt rensearbejde og måske enkelte sporudskiftninger vil få det til at fungere med M-skinnerne.
Lykkes dette projekt får jeg fornøjelsen af fortsat at kunne bruge mine mange gode gamle loks og også at kunne bruge de nye digitale muligheder på samme anlæg.
Særligt to spørgsmål føler jeg mig usikker på:
1) Vil det hen ad vejen vise sig at de gamle M-skinner simpelthen ikke er gode nok til digital drift?
2) Overgangen fra en kreds til en anden er jeg blevet advaret klart imod, og har endnu ikke erfaring med. Der vil der ske det, at når en slæbesko rør midterlederen i begge kredse, skabes der (kortvarig) kontakt mellem strømmen / de digitale signaler fra en MS II til en anden eller fra en MS II til strømmen fra den lysegrå trafo. Det skulle efter sigende kunne ødelægge en MS II (og måske en LOK dekoder?) En løsning skulle kunne være at have et "strømdødt" mellemstykke mellem to kredse. Så skal man skubbe toget over det døde stykke men ingen slæbesko vil så samtidig røre begge kredse. Det lyder som en ufiks løning. En anden løsning er at sørge for at der ikke er spænding på det stykke, som toget kører ind på, og så først tænde for strømmen der, når toget er kommet ind på det andet stykke. Jeg forestiller mig at det må være OK, men at det bare før eller siden vil gå galt (bare en glemt position på et sporskifte, så er det sket). Men egentlig forestiller jeg mig at man bare kan køre lidt raskt hen over overgangen fra den ene kreds til den anden. Men det kan jo blive nogle dyre forsøg!!
Er der nogle af jer der har nogle erfaringer med dette?
Mvh
Christian