Skal/skal ikke - Henschel DE 2500 fra Liliput
: 05 sep 2017, 23:33
Jeg er splittet......
På den ene side har jeg lovet mig selv ikke at købe flere "rariteter" og slet ikke epoke "gammeldags" (ja, før epoke 5 er i mine øjne gammeldags).
På den anden side har Liliput lige udgivet en model af Henschel DE 2500 eller 202 004-8 om man vil.
Lokomotivet var en af tre protoyper bygget af Rheinstahl-Henschel for at afprøve moderne teknikker. Vi taler modulopbyggede lokomotiver, der kunne leveres både om 4 og 6 akslede, med dieselelektrisk kraftoverførsel og vekselretter (frekvensomformer) til asynkrone motorer, en teknik der bruges i alle moderne lokomotiver i dag.
Lokomotivet var også i Danmark som tests inden DSB besluttede sig for at købe ME lokomotiverne fra netop Henschel, bygget mere eller mindre på samme teknik.
I Tyskland kørte det masser af tests og var i drift frem til 1983, hvor en generatorskade gjorde det ukampdygtigt og det blev leveret tilbage til Henschel.
Men et billede som dette frister.....
Klaus
På den ene side har jeg lovet mig selv ikke at købe flere "rariteter" og slet ikke epoke "gammeldags" (ja, før epoke 5 er i mine øjne gammeldags).
På den anden side har Liliput lige udgivet en model af Henschel DE 2500 eller 202 004-8 om man vil.
Lokomotivet var en af tre protoyper bygget af Rheinstahl-Henschel for at afprøve moderne teknikker. Vi taler modulopbyggede lokomotiver, der kunne leveres både om 4 og 6 akslede, med dieselelektrisk kraftoverførsel og vekselretter (frekvensomformer) til asynkrone motorer, en teknik der bruges i alle moderne lokomotiver i dag.
Lokomotivet var også i Danmark som tests inden DSB besluttede sig for at købe ME lokomotiverne fra netop Henschel, bygget mere eller mindre på samme teknik.
I Tyskland kørte det masser af tests og var i drift frem til 1983, hvor en generatorskade gjorde det ukampdygtigt og det blev leveret tilbage til Henschel.
Men et billede som dette frister.....
Klaus