Baneforum.dk

I går begyndt den at blinke med rødt / der var ingen strøm på skinnerne.

Det har jeg aldrig set

Maskinen er opdateret !

Blev lukket ned ( og så forlod jeg nedtrykt rummet ), og så i dag, da den blev startet op, var alt normalt.

Er nogen ide om det er normalt ( og hva' det betød )

Det er ikke en funktion jeg kender til. Det kan dog godt være en indikation på et opstået problem i softwaren. CS'erens eneste måde at kommunikere pludseligt opståede fejl er at blinke med stoptasten i forskellige rytmer. En alm. computer kan indikere det med biblyde i forskellige mønstre. CS2'eren har ingen anden måde end at blinke med sin stoptast. Den gør det f.eks. også mens den indlæser.

En genstart, som du gjorde, vil løse problemet. Hvis det var tilfældigt, ser du det måske aldrig igen.

Søren tak for dit svar ......

Men til aften skete det igen !

Jeg havde igen CS2 kørende længende med strøm på, fordi jeg er ved at opsætte og forbinde Viessmann signaler til diverse Lenz 150'er, og da jeg kiggede på CS2. blinkede den igen efter flere timer med strøm på.

Jeg lukkede den ned på rigtige måde, og så kommer jeg tilbage i morgen, hvis ikke er ok igen, men jeg forvener ikke, at den ikke starter normalt op igen.

Næsten gang den "blinker" kommer jeg igen med et indlæg.

Det skete igen i dag, men desværre var det, medens vi havde frokost, så jeg kender ikke, hvor hurtigt det skete.

Men der bliver prøvet igen i morgen ....

Har du ændret noget elektrisk på dit anlæg? Booster arbejde, strømkredsarbejde? Andet?

Hvad siger din strømmonitor?

Klaus

Den glædelige nyhed - Anfaldet er holdt op - der er ikke noget mere der blinker.

Jeg prøvede også at spørge på Märklin-user, og lidt sent i går meldte der sig 2 ind med, at de mente, det var kortslutning.

Så i formiddags op og kigge, og for at være sikker fjernede jeg en LED + modstand med et par ledninger, der lå på en anden station, hvor jeg slet ikke arbejde og startede så CS'en op

Det eneste der var sket fra normal til blinkede tilstand var installation af 3 vingesignaler, så de blev sat rødt. Så syntes jeg ikke, at de kunne have en indflydelse. Og ca. 2 timer efter kom de alle 3 på grønt.

Læste tal af på opfordring fra Klaus, og de viste efter 4 timer med nogle togstammer på skinnerne, men uden lys & lyd:

CS2 / 0,025 Amp & 34,8 C ( start 26,5 )
Booster I / 0,059 Amp & 32,3 C ( 26,1 )
Booster II / 0,11 Amp & 32,7 C ( 26,9 )

Så der er ingen tvivl det må have været noget med LED'en der har lavet en svag kortslutning, men jeg har altid oplevet, at når der er en, slår min CS2 helt fra !

Tak for tanker og hjælp ................

bygger01 skrev: ↑21 aug 2017, 17:28men jeg har altid oplevet, at når der er en, slår min CS2 helt fra!

Hvilket også er mærkeligt. Min personlige overbevisning er, at det ikke er en kortslutning som du kender den. Det er noget andet der får CS'en til at reagere med en fejltilstand.

Hvorfor mistænkte du lige præcis den LED du fjernede? Jeg mener, du skrev at du slet ikke har arbejdet på den station, men alligevel fjerner du lige præcis den LED, og så forsvinder dit problem? Det virker da pudsigt.

Hvorfor tror du i øvrigt at LED'en har lavet en kortslutning? Har den fungeret normalt?

Vi har fået en gammel Faller signalpost, og da min malerske havde pyntet den, skulle den stå i "Vamdrup".

Og får at kunne se et par indsatte figurer, blev der lavet et blålig LED lys, og det lys blev smidt for et par dage på stationen uden at tænke videre på det !

Fjernet og det blinkede ikke mere, så jeg håber, at det var det.

Har aldrig noteret noget om forbruget, som Klaus bad om, jeg ved ikke, om det viser noget !

Spørgsmålet med strømmålingerne var for at finde ud af om du var på kanten af en af boosternes kapacitet rent strømmæssigt.

Dybestvset kunne din fyre 2,8 A ud i sporet, hvis du havde en kraftig strømforbruget et sted. Så ville et strømforbrug på bare 300 mA få kortslutningssikringen til at træde i kraft.


Klaus