Oprangering 207 CFL 1814 2015-07-11 Fredericia
: 12 jul 2015, 22:46
I går da jeg ankom til Fredericia,
var CFL 1814 ved at trække den store Ballast-renser maskine ind i Spor 4
fra sporspærringen mellem Snoghøj og Fredericia
selve maskinen er bygget om omkring en masse vogne, som hænger sammen, i alt 9 billeder, (2-10)
Maskinen har en arbejdsretning, som er den vej hvor førerhuset er på billed 10
så "bag på" maskinen kan der kobles Ballastvogne med nye skærver, som den lægger ned i sporet igen,
sammen med de nogle af de rensede skærver. Jord, møg, skidt og andet ragelse samt gamle skærver,
sender den så hen foran i tomme ballastvogne.
Så det er en lang rullende fabrik, der graver gamle skærver ud under sporet og sender alt op til behandling på vognene,
inden skærverne sendes tilbage til sporet og suppleret op med nye skærver.
Spitzke kalder den også for Katarina Die Grosse
var CFL 1814 ved at trække den store Ballast-renser maskine ind i Spor 4
fra sporspærringen mellem Snoghøj og Fredericia
selve maskinen er bygget om omkring en masse vogne, som hænger sammen, i alt 9 billeder, (2-10)
Maskinen har en arbejdsretning, som er den vej hvor førerhuset er på billed 10
så "bag på" maskinen kan der kobles Ballastvogne med nye skærver, som den lægger ned i sporet igen,
sammen med de nogle af de rensede skærver. Jord, møg, skidt og andet ragelse samt gamle skærver,
sender den så hen foran i tomme ballastvogne.
Så det er en lang rullende fabrik, der graver gamle skærver ud under sporet og sender alt op til behandling på vognene,
inden skærverne sendes tilbage til sporet og suppleret op med nye skærver.
Spitzke kalder den også for Katarina Die Grosse