Baneforum.dk

Hvad mon grunden er til, at de danske "storproducenter" ikke har lavet de to nævnte lokomotiver

Mon det skyldes, at der er for få, der vil købe så gamle typer ?

Mon ikke nærmere, det er antal enheder, der er meget begrænset - 1 til 2 stk. pr. hjemmeanlæg, max?
Så er det mere salgbart med MY, ME etc. :)
Men de er da hyggelige...

bygger01 skrev:Hvad mon grunden er til, at de danske "storproducenter" ikke har lavet de to nævnte lokomotiver

Mon det skyldes, at der er for få, der vil købe så gamle typer ?

Det er sikkert fordi "storproducenterne" hellere vil lave det samme som de andre.
F.eks. har McK allerede førertrøjen på som 5-dobbelt Danmarksmester i dobbeltproduktion - næste dobbeltproduktion herfra kunne måske være MR-sættet, som Heljan ellers har annonceret, eller nykonstruerede MT-lokomotiver, nykonstruerede MZ-lokomotiver, nykonstruerede MY-lokomotiver, etc. etc.
McK barsler dog med "gummi-vognene", så lidt nytænkning er der dog plads til - og hurra (og tak) for det.

Marcipanbrødet, "Rulleskøjten", DSB Frichs Köf og DSB Ardelt ville ellers være et sikkert hit.
Frichs firkantede var nok lidt for forskellige til at en rationel produktion kunne være lønsom - men den kommende generation af 3D-printere vil sikkert gøre småserieproduktion i professionel kvalitet noget mere tilgængelig (og realistisk) for både småserieproducenter og for os almindelige dødelige - så fortvivl ej.
(Den nye CLIP-teknologi kan der læses mere om her - http://www.signalposten.dk/forum/index. ... ead&id=735).

Nu er firkanten enten med 3 / 4 / 5 aksler, så der må da være en undervogn, der kunne bruges

Ved en 3 akslet, kunne en Br 89 Märklin måske bruges ?

Der er både den gamle 3000'er og så misfostret af er DSB lokomotiv fra 29171 eller fra 29163 med dekoder

Mon akselafstanden er helt tosset !

Men der er også kontravægtene at rode med !

De "gyldne tider", hvor der nærmest blev spyttet nyheder ud på samlebånd, er forbi i modeltogsbranchen. Men markedet er åbenbart ikke mere mættet, end at man kan begynde på at lave nye og forbedrede modeller, som med ME´eren.

Heljan kommer jo med Y-toget, bliver det en succes, kunne det måske tænkes at der også kunne komme et Marcipanbrød? MCK kunne også være en mulighed. Nyhedsstrømmen fra det nye Hobbytrade er aftaget ganske betragteligt, så tvivler på at det bliver herfra.

Mvh
Claus

Carsten B. Thomsen skrev:

bygger01 skrev:Hvad mon grunden er til, at de danske "storproducenter" ikke har lavet de to nævnte lokomotiver

Mon det skyldes, at der er for få, der vil købe så gamle typer ?

Det er sikkert fordi "storproducenterne" hellere vil lave det samme som de andre.
F.eks. har McK allerede førertrøjen på som 5-dobbelt Danmarksmester i dobbeltproduktion - næste dobbeltproduktion herfra kunne måske være MR-sættet, som Heljan ellers har annonceret, eller nykonstruerede MT-lokomotiver, nykonstruerede MZ-lokomotiver, nykonstruerede MY-lokomotiver, etc. etc.
McK barsler dog med "gummi-vognene", så lidt nytænkning er der dog plads til - og hurra (og tak) for det.

Med sin afsløring af McK-modellen af DSB MR/MRD nærmer Mck sig sit 6-dobbelte Danmarksmesterskab i dobbeltproduktion - medmindre Heljan opgiver deres forlængst offentliggjorte planer om samme model.
McK-s MR/MRD bliver sandsynligvis top-lækker, så hvis Heljan efter overhalingen "indenom" eller "udenom" i stedet vil bruge kræfterne på andre modeller end MR/MRD, så ville det være helt fint, for der er jo nok andre ønsker på ønskelisten at tage af, som f.eks. Marcipanbrødet :)

DSB Frichs Köf og DSB Ardelt ville jeg helt sikkert gerne aftage :)

Jeg er bestemt også aftager af en Frichs Køf - vel at mærke med korrekte vinduer :)