Baneforum.dk

moppe skrev:Nå ja, det et så en lille bonus oveni.
Drev til K-skifte dør en stille død, når de drives med jævnspænding (læs: en digitaldekoder) - også selvom man fjerner endeafbryderne.
C-skinne drevene er heller ikke kendt for deres stabilitet.

Klaus

Man skulle næsten tro, at i have tabt en enorm mængde penge, eller sådan noget, på C-skinne typen, siden i nærmest hader det som pesten?

Volex skrev:Man skulle næsten tro, at i have tabt en enorm mængde penge, eller sådan noget, på C-skinne typen, siden i nærmest hader det som pesten?

Næ, ikke det, altså tabt penge, men bare have talt med og læst for mange indlæg af folk som indrømmer at skulle de idag starte om med modelbane blev det ikke igen 3 skinne drift, netop pga det relativ låste sporsystem med få eller kun en leverandør, og de der af følgenden priser og ulemper

Volex skrev:Man skulle næsten tro, at i have tabt en enorm mængde penge, eller sådan noget, på C-skinne typen, siden i nærmest hader det som pesten?

Du misforstår mig - C-skinnen er i mine øjne verdens bedste "legetøjsskinne". Sådan en modeltogets svar på legoklodser, som du kan adskille og samle på 1000 måder.

Men til et fast anlæg ser jeg ingen fordel i dem - og generelt er der ingen fordel ved 3-skinne driften, med mindre at man er "miljømæssigt belastet" (læs: man har meget af det i forvejen, eller ens omgangskreds bruger det).

Husk at C-skinnen også fås til 2-skinne drift under navnet Trix.

Angående sporskiftedrev til både K og C-skinner kan jeg nævne at jeg selv har skiftet en del K-drev og kender til en del der har skiftet C-drev. Til sammenligning har jeg (vi - på modelbanen i Hadsten) Roco drev der er over 20 år gamle der kører uden problemer.


Klaus

moppe skrev: Du misforstår mig - C-skinnen er i mine øjne verdens bedste "legetøjsskinne". Sådan en modeltogets svar på legoklodser, som du kan adskille og samle på 1000 måder.

Men til et fast anlæg ser jeg ingen fordel i dem - og generelt er der ingen fordel ved 3-skinne driften, med mindre at man er "miljømæssigt belastet" (læs: man har meget af det i forvejen, eller ens omgangskreds bruger det).

Husk at C-skinnen også fås til 2-skinne drift under navnet Trix.

Angående sporskiftedrev til både K og C-skinner kan jeg nævne at jeg selv har skiftet en del K-drev og kender til en del der har skiftet C-drev. Til sammenligning har jeg (vi - på modelbanen i Hadsten) Roco drev der er over 20 år gamle der kører uden problemer.


Klaus

Jeg tænker, som nybegynder, at der må jo være en god grund til, at Märklin ikke har ændret på deres skinne type til en 2-skinne? Er det mon fordi deres "mærke", mere er ment som "voksenlegetøj" end en hobby?

Skal lige forstå noget andet rigtigt. Ang. det rullende matriel. Er det kun andre fabrikanters tog og vogne, der kan køre på Märklins skinne type, eller gælder det også den anden vej, at Märklin rullende matriel kan køre på andre fabrikanters skinner?

Marc

8-)

Måske det vil være relevant at få lidt mere viden om hvad det egentlig er Volex ønsker, også med hensyn til størrelse.

Hvis det er en "spånplade" er der ikke megen ide i at tale om lange forløb med bløde kurver.

Er de et far/søn-projekt hvor der skal leges, eller er det et seriøst modelprojekt hvor alt skal være 100% prototypisk korrekt?

Märklin har i øvrigt erkendt at der var problemer med sporskiftedrev til C-skinner, og den nye type burde ikke have de samme problemer som de gamle.

Per.

P.S: Jeg tror i øvrigt at jeg har løsningen til de K-skifte-drev der dør af jævnstrøm. Edit: Det har jeg så ikke alligevel umiddelbart ;)

8-)

Volex skrev:Jeg tænker, som nybegynder, at der må jo være en god grund til, at Märklin ikke har ændret på deres skinne type til en 2-skinne? Er det mon fordi deres "mærke", mere er ment som "voksenlegetøj" end en hobby?

Det er fordi sådan har det været siden "nitten-hundrede-og-grøn-hvidkål", de ændrer det ikke, for de har Trix som 2-skinne "brand" også.
Dermed dækker de begge markeder, lukkede de ned for 3-skinne fabrikationen ville en kæmpe mængde modeltogsenthusiaster stå uden mulighed for at komme videre .

Volex skrev: Skal lige forstå noget andet rigtigt. Ang. det rullende matriel. Er det kun andre fabrikanters tog og vogne, der kan køre på Märklins skinne type, eller gælder det også den anden vej, at Märklin rullende matriel kan køre på andre fabrikanters skinner?

I skala H0 er der grundlæggende 2 strømtyper, 2 skinne og 3-skinne (denne forskel findes dybest set ikke i andre størrelsesforhold - uanset producent).
Alt 3 skinne trækkraft (uanset fabrikant) kan uden problemer sættes på 3-skinne spor.
Alt 2 skinne trækkraft (uanset fabrikant) kan uden problemer sættes på 2-skinne spor.
Når det drejer sig om vogne, kan man skifte hjulakser og så kan 3-skinne materiel ubesværet køre på 2-skinne spor.
Derimod kan alle 2-skinne vogne (groft sagt) køre på moderne 3-skinne spor uden modifikationer.

Klaus

Purellum skrev: Märklin har i øvrigt erkendt at der var problemer med sporskiftedrev til C-skinner, og den nye type burde ikke have de samme problemer som de gamle.

Den typer der er på markedet lige nu har også problemer, derfor arbejde Märklin (efter hvad jeg har hørt) på en nyere model.

Og ja, der er muligheder for at komme omkring ved K-skinne spole problematikken. Vi brugte den selv en overgang. 2 relæer der så skifter en vekselspænding. Nu er vi i stedet gået over til PIKO spor og servodrev - det styrer!

Klaus

8-)

Min K-skinne-drev-løsning er nu helt anderledes; men da jeg pt. er temmelig langt fra mit værksted, og derfor kun har billeder at gå ud fra, kan jeg ikke give nogen garanti.

Kort: Der monteres en lille jern-ting der forbinder de to jernkerner i drevet; således at de magnetisk set kommer til at virke som en lang stang i stedet for de to korte der originalt er. Desuden sikrer man sig at de to spoler magnetiserer i hver sin retning når drevet skifter frem og tilbage.

Det er lige nu rent teoretisk; men det skal da forsøges ved lejlighed :)

GOD JUL :)

Per.

8-)

Purellum skrev:Märklin har i øvrigt erkendt at der var problemer med sporskiftedrev til C-skinner, og den nye type burde ikke have de samme problemer som de gamle.

Jeg har både 74490 (den gamle) og 74491 (den nye). Begge lider af et problem hvor spolen bliver permanent magnetisk (tror jeg nok er forklaringen), uanset hvad, så betyder det, at de ikke længere fungerer. Jeg har valgt at lade være med at købe flere drev indtil Märklin får løst problemet.

Jeg er ellers meget glad for drevene, da jeg synes løsningen med dekoder 74461 er super smart.

Det er brandærgerligt, at have købt drevene kun for at opleve at de går i stykker efter kort tid. Jeg kunne forstå, at der måske kommer en løsning næste år.

Purellum skrev:8-)

Måske det vil være relevant at få lidt mere viden om hvad det egentlig er Volex ønsker, også med hensyn til størrelse.

Hvis det er en "spånplade" er der ikke megen ide i at tale om lange forløb med bløde kurver.

Er de et far/søn-projekt hvor der skal leges, eller er det et seriøst modelprojekt hvor alt skal være 100% prototypisk korrekt?

Märklin har i øvrigt erkendt at der var problemer med sporskiftedrev til C-skinner, og den nye type burde ikke have de samme problemer som de gamle.

Per.

P.S: Jeg tror i øvrigt at jeg har løsningen til de K-skifte-drev der dør af jævnstrøm. Edit: Det har jeg så ikke alligevel umiddelbart ;)

8-)

Det er et far/søn projekt. :) Der er dog kun idéer på bordet nu, intet konkret.
Vi er dog blevet enige om at vi vil have nogle 3-4 tog at "lege" med af typen damplok og 2-3 tog af måske andre typer tog, som køre af sig selv, på en fast plade, med noget landskab af en art og noget fabrik noget.

Jeg har tidligere i denne tråd henvist til en anden tråd hvor i moppe har lavet en meget fin skitse af en bane.
Denn tråd

Det er umiddelbart hvad vi har plads til pt. Vi har dog mulighed for, at udvide lidt og køre igennem en skunk, men ved ikke hvor megen glæde man får af det?

Hvis du mener med "et seriøst modelprojekt, hvor alt skal være 100% prototypisk korrekt" at det skal ligne noget fra virkeligheden, så er svaret nej. Vi er totalt nybegyndere og vores viden inden for modeltog strækker sig over et par måneder.
Så vi skal lære alt fra bunden. Hvilket jeg ser rigtig meget frem til, især den tekniske del i modeltog verdenen. :D

Glædelig jul til jer alle sammen.

Marc