Side 3 af 3
Re: DWA Club
: 01 jul 2012, 16:03
af TT-tog
bygger01 skrev:Så fik jeg tid til at vise Jer F'eren - den kørte langsomt baglæns på trin 1 af 128
Måske kan man sige at lyset var skarpt og hvidt - burde være lidt mere søvnigt
Hej med jer
Er det HT`s Fèr....
mvh
Thomas
Re: DWA Club
: 01 jul 2012, 16:04
af bygger01
Ja det var det .....
Re: DWA Club
: 01 jul 2012, 17:54
af TT-tog
bygger01 skrev:Ja det var det .....
Hej igen
Er de begynt at komme i handlen....
mvh
Thomas

Re: DWA Club
: 01 jul 2012, 21:05
af bygger01
Stop - det var en prøvetur - når den kan købes, så er det sikkert synlig
Men den kørte rolig i sporet ......
Re: DWA Club
: 01 jul 2012, 23:37
af Skovsøekspressen
F-maskinen står til at komme i 3. kvartal på HT´s hjemmeside, og det er jo meget snart. Men det er også det eneste der står overhovedet om den. Gad vide om det bliver den sidste dampmaskine herfra? Tænker på DWA-klubben i stedet for.
Mvh
Claus
Re: DWA Club
: 03 jul 2012, 07:12
af Søren
Skovsøekspressen skrev:F-maskinen står til at komme i 3. kvartal på HT´s hjemmeside, og det er jo meget snart. Men det er også det eneste der står overhovedet om den. Gad vide om det bliver den sidste dampmaskine herfra? Tænker på DWA-klubben i stedet for.
Jeg tror ikke du skal forvente en ny dampmaskine fra DWA-klubben. Jeg tror I, skal justere jeres forventninger, mest af alt, så I ikke bliver skuffede. Det koster nemt flere mio. kr., at udvikle en støbeform, og jeg forventer, at DWA-klubben har en væsentlig mindre kundegruppe end, hvis modellen skulle i butikkerne. En DWA dampmaskine vil komme til at koste mere end, hvad jeg tror, de fleste er villige til at betale. Hertil kommer udvikling af versioner til både to- og tre-skinne. Jeg tror simpelthen ikke, at kundegrundlaget er stort nok, hvis ikke modellen skal i butikkerne.
Jeg tror DWA-klubbens medlemmer må nøjes med genoptryk af godsvogne eller måske et lokomotiv. Jeg tror ikke nye produktioner er rentabelt, men lad os nu se, det ville glæde mig om jeg tog fejl.