Baneforum.dk

Fedt billede af 103 220, den har jeg mødt flere gange imens den kørte, og den kom også til Padborg, hvor jeg fik nogle gode billeder af den, og heldigvis er også 103 233, den med Roco mærke på bevaret. Du har ret, de vogne fra Roco som er afbillede i mit sidste indlæg, er der mindre knæk på, en lidt...

En Taurus med knickkesselwagen er lige noget til modeljernbanen, og behøver ikke at være flere meter lang, kort er godt, når pladsen er trang. Men et langt tog med veksellad, kulvogne eller tankvogne ville være skøn, hvis pladsen var til det. Roco 1016-4.JPG Den røde cyklen må være fotografens. De t...

Min interesse omkring modeljernbanen er fra tiden omkring murens fald i 1989 til i dag, hvor øst og vest Tyskland blev genforenet, og hvor DB og DR blev til DBAG, det er en tid hvor ældre lokomotiver og vogne fik nye farver, og meget nyt materiel er kommet til, det synes jeg var interessant. Også ve...

Hej Klaus og andre læser. Det årti vi lever i lige nu, synes jeg er ret interessant, hvis vi ser på jernbanerne i hele Europa. Der er mange forskellige selskaber som byder ind på godstrafikken, specielt i Tyskland er der meget at se på, nogle af dem ”gæster” også Padborg, for at afsætte eller afhent...

På mit anlæg kommer der også gæster, som normal ikke gæster Danmark i den store størrelse, selvom CLF-cargo har kørt med class 66 herhjemme, er de to maskiner jeg har anskaffet ikke fra CLF, men derimod Heavy haul Power fra Mehano, og Captrain fra Heljan. Class-66-17-12-2015-DG-D40 096.JPG De er fak...