Jeg fandt denne tyske ultra-korte-film om hvordan en køreledning fungerer.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T6jEtZqMI9Q[/youtube]
Den er vist lavet til børn, men så er den jo også meget nemmere at forstå for os danskere. ;-)
Køreledning på 5 minutter
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5460
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Køreledning på 5 minutter
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
-
Erik Olsen
- Lokomotivfører
- Indlæg: 266
- Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
- Digital: Ja
- Scale: N
- Geografisk sted: Ishøj
- Kontakt:
Re: Køreledning på 5 minutter
Det er en meget fin forklaring. Man ser endda køretrådens særlige tværsnit og ophængning med klemmer, noget som det er svært at erkende på afstand uden at komme i farlig nærhed af de spændingsførende komponenter.bahnfannet skrev:Jeg fandt denne tyske ultra-korte-film om hvordan en køreledning fungerer.
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5460
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Køreledning på 5 minutter
Ja, det var en af de ting jeg egentlig aldrig har tænkt over før han viste hvordan det fungerede. For selvfølgelig kan man jo ikke bare hænge dem op uden en eller anden snedig anordning.Erik Olsen skrev:Man ser endda køretrådens særlige tværsnit og ophængning med klemmer, noget som det er svært at erkende på afstand uden at komme i farlig nærhed af de spændingsførende komponenter.
I øvrigt må strømaftageren, trods sin store størrelse, være yderst følsom for ujævnheder i ledningen.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/